Le moteur vient d'arriver.

Non pas tel le phénix renaissant de ses cendres, mais comme l'échassier des régions chaudes dont il tire son nom, notre Jabiru prendra-t-il un jour son envol ?

C'est en tout cas le défi que se sont proposés de relever, il y a un an et demi, deux membres du club, en continuant les travaux déjà entrepris par l'équipe Jabiru et le lycée, ce dernier devant aussi assurer la touche finale avec la peinture extérieure de l'appareil. Depuis, après plus de 500 heures de travail, nombre de collages, grands ou petits, ont été réalisés sur la cellule, comme le démontrent les plus de 70 échantillons de résine conservés comme le prévoit la règlementation. Pour ne citer que ce qui est le plus visible, l'empennage et les différentes gouvernes ont été installés ainsi que les karmans ou les carénages des roues. Les ailes avec leurs volets et les ailerons ont enfin fait l'objet de la symbolique "mise en croix" avec le fuselage. Certaines finitions minutieuses, comme le lissage des bords d'attaque des ailes ou celui du plan fixe de la profondeur ont, elles, requis tout le doigté d'un autre membre du club. Récemment, signe de l'avancement des travaux, c'est le moteur qui vient d'être présenté sur son bâti. Désormais, une autre équipe a aussi pris en charge la préparation du tableau de bord et des câblages électriques. Ainsi en va-t-il maintenant du Jabiru après quelques vicissitudes, mais nul doute: il volera !...

Robert FERRER et Michel ANDERBOURG.

La rentrée tant coté lycée que club est effective et les travaux sont relancés.

Montage des roues sur le train principal.

Ça y est ! Nous l'attendions depuis longtemps, nous n'y croyions plus, (certains continuent d'ailleurs et malheureusement, à ne pas y croire). Il est vrai que cette entreprise n'est pas aisée et demandera un soutien selon les possibilités de chacun, moral, matériel voire financier.

La construction du kit Jabiru a commencé le 17 octobre 2004 !!! Elle devrait se poursuivre pendant encore deux années. Les débuts ne sont pas faciles. Les jours passent et la transformation du kit semble ne pas avancée, mais les premières étapes sont les plus délicates et nécessitent de prendre le temps de soigner le travail.

Les deux professeurs qui gèrent la construction, se retrouvent seuls ( lorsque les élèves sont en stage ) ou avec les élèves volontaires, le mercredi de 13h30 à 16h30 dans notre atelier, pour mener à bien ce projet de construction d'avion par des jeunes pour les jeunes et les autres.

Ce projet qui vivait sous forme de rêve dans la tête de certains d'entre nous se concrétise enfin. Il est l’affaire de tous et il est important que nous oeuvrions tous dans la même direction. Les critiques sont possibles si elles sont constructives …

Des besoins existent, il peut s’agir de cornières ( fournies par JC Motteler ) pour construire un établi, de l’outillage en système américain ( commandé par le père d’un élève-pilote, mais toujours pas disponible – si quelqu’un peut nous le fournir le temps que la commande soit livrée - ), d’un soutien financier - le moteur reste à financer – n’hésitez pas à en parler à des sponsors potentiels qui font partie de votre entourage.

Nous essayerons de vous tenir régulièrement au courant de l’évolution de la construction.

Merci pour votre soutien.
A bientôt.

Philippe ALBANO

La construction du J400 devrait réellement commencer après les vacances de la Toussaint. Les profs et quelques élèves ont déjà commencé à aménager l'espace de travail dans notre hangar "entretien" où une place leur a été allouée. Ils devraient y travailler tous les mercredis après midi.